一九零(líng )四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路(🕰)。英俄两国同时争夺修(xiū )筑权(quán ),相持(chí )不下。清政府对(duì )(📿)两(🌫)方(fāng )均不敢得罪,只得决定自(zì )力修建。一(yī )九零(🤷)五年聘(pìn )詹天佑(yòu )(👁)为总工程司(🥄)((🛹)今(jīn )称工程师)(🛺),外(wài )国人(rén )嘲(cháo )笑说:“能修建此(cǐ )路的(de )中国工(gōng )程(🐖)司(🤷)尚未出世(🚢)。”詹天(tiān )佑(🔩)以他(🌚)崇(chóng )高(🚨)的(de )责任(😞)感和顽强(qiáng )毅力,以(🌊)我国自己的(🗞)力(lì )量,克(kè )服重重(chóng )阻碍,终于在1909年修建成举(⛏)世(shì )瞩目的真正意义上(⛳)的(😍)我(wǒ )(💠)国第(dì )(⛳)一条(tiáo )自(🎋)力修建的铁路,揭开了(🌮)中国铁路史上(💝)光辉的(🏉)一页,大大鼓舞了我国(guó )(🈸)人民的(de )自信心(🐨)。 随(🌪)后(💅),詹天佑(yòu )除(🐩)接受了(🔈)修建(jiàn )四条铁路的邀请外,还(⏲)怀(📛)着(zhe )热望策(cè )划修筑从(cóng )广州到汉口的粤汉(hàn )铁路,以(yǐ )构成实现(xiàn )和京汉铁(tiě )路连成一条的、贯(🍁)通(tōng )(🔲)中国南北的(de )大干线(🍺)。然而(👚),1911年,清政府发出一道把全(🍹)国商办铁路(🈺)收归(guī )国有的命令,逼迫(🌲)詹(zhān )天佑交出粤汉(💛)铁路,使詹天佑感到极度(dù )绝望。同年,辛亥(👆)革命爆发(🗒),清廷覆灭,1912年,中华(huá )民(🔮)国(guó )成立(lì ),新任临时(shí )大(⏭)总统(tǒng )孙中山先(😂)生提出(👧)“全国铁路(🖥)网(📸)建(🌲)设...
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